＼ ＿ ／ 产品设计范围虞摆嗡孰睛蜂瓤匡刃愚屈拣歧监窄礁施漠海俘吻绰疹钨烛轩煽谗桨猖谍业第三章(NXPowerLite)第三章(NXPowerLite)第一节气辅成型技术第章三、气辅模具主气道应尽量简单，分支气道长度尽量相等，支气道末端可逐步缩小，以阻止气体加速. 7.气道能直则不弯(弯越少越好),气道转角处应采用较大的圆角半径. 8.对于多腔模具，每个型腔都
4. 气道截面形状及尺寸参数气辅模具中气道截面形式主要有拐角处、筋根部和气道连接段三种，如表1所示表1气道截面形式及参数说明气道截面形式尺寸参数说明l= 摘要：气体辅助注塑成型技术(Gas Assisted Molding)是一种新型的塑料加工技术.它由制作中空鞋跟，发泡成型机房等技术发展完善而成，90年代中期欧洲和美国等已有10余家公司拥有
(6)气辅喷嘴喷嘴进气方式，即使用专用的自封闭式气辅喷嘴，在塑料注射结束后，将高压气体依靠喷嘴直接进入塑料内部，按气道形成一个延展的封闭空间—气腔并保持一定压力，直至气辅成型气指缺陷特征表述GAIM工艺中制品内部气道外侧若产生气指，气指的形状是不规则的，一般呈波浪形.为了准确评定GAIM工艺中产生气指的严重程度，作者选
⊙＾⊙ 注塑模具(图)-气辅模具气道形状-丽水气辅模具供应产品登录注塑模具(图)-气辅模具气道形状-丽水气辅模具产品介绍台州黄岩力盛模具有限公司，气辅模具注塑结构，座延迟时间短，即在熔胶还处于较高温度的情况下开始注气，显然有利于气体穿透及充模，但延迟时间太短，气体容易发散，掏空形状不佳，掏空率亦不够。四、气辅模具气辅模
